Полосы ускорения — различия между версиями

Материал из Forex wiki
Перейти к: навигация, поиск
(Новая страница: «'''Полосы ускорения.''' Пробой полос ускорения изнутри наружу предполагает начало сильног…»)
 
Строка 1: Строка 1:
 
'''Полосы ускорения.''' Пробой полос ускорения изнутри наружу предполагает начало сильного ралли или продаж.
 
'''Полосы ускорения.''' Пробой полос ускорения изнутри наружу предполагает начало сильного ралли или продаж.
 
Если после этого рынок закрывается в пределах полос, – это сигнал завершения ралли или сильных продаж.
 
Если после этого рынок закрывается в пределах полос, – это сигнал завершения ралли или сильных продаж.
[[Файл:Ab.png]]
+
 
 +
 
 +
[[Файл:Ab.png]]
 +
 
  
 
== Идея, лежащая в основе индикатора полосы ускорения ==
 
== Идея, лежащая в основе индикатора полосы ускорения ==
Строка 7: Строка 10:
  
 
Основное применение полос ускорения заключается в поиске ускорения движения цены валютной пары и взятии с рынка прибыли в момент присутствия данного ускорения.
 
Основное применение полос ускорения заключается в поиске ускорения движения цены валютной пары и взятии с рынка прибыли в момент присутствия данного ускорения.
[[Файл:Acceleration_bands.png]]
+
 
 +
 
 +
[[Файл:Acceleration_bands.png]]
 +
 
  
 
== Как интерпретировать индикатор полосы ускорения ==
 
== Как интерпретировать индикатор полосы ускорения ==
  
  
Полосы ускорения устанавливаются в виде конверта вокруг простой скользящей средней с периодом 20 на равных расстояниях от нее.
+
Полосы ускорения устанавливаются в виде конверта вокруг простой [[Moving Averages|скользящей средней]] с периодом 20 на равных расстояниях от нее.
  
 
Хедли, изобретатель индикатора полосы ускорения, предлагает использовать их на недельных и месячных таймфреймах для определения ускорения движения цены (пробоев и выхода цены за пределы полос).
 
Хедли, изобретатель индикатора полосы ускорения, предлагает использовать их на недельных и месячных таймфреймах для определения ускорения движения цены (пробоев и выхода цены за пределы полос).
  
При использовании полос ускорения на более коротких таймфреймах верхние и нижние полосы рассматриваются как уровни возможной поддержки и сопротивления.
+
При использовании полос ускорения на более коротких [[Таймфрейм|таймфреймах]] верхние и нижние полосы рассматриваются как уровни возможной поддержки и сопротивления.
  
  
Строка 34: Строка 40:
 
Коэффициент = 0,001
 
Коэффициент = 0,001
  
[[Category:Индикаторы объема ]] [[Category:Индикаторы]]
+
[[Category:Индикаторы объема ]]
 +
[[Category:Индикаторы]]

Версия 20:53, 20 июля 2016

Полосы ускорения. Пробой полос ускорения изнутри наружу предполагает начало сильного ралли или продаж. Если после этого рынок закрывается в пределах полос, – это сигнал завершения ралли или сильных продаж.


Ab.png


Идея, лежащая в основе индикатора полосы ускорения

Основное применение полос ускорения заключается в поиске ускорения движения цены валютной пары и взятии с рынка прибыли в момент присутствия данного ускорения.


Acceleration bands.png


Как интерпретировать индикатор полосы ускорения

Полосы ускорения устанавливаются в виде конверта вокруг простой скользящей средней с периодом 20 на равных расстояниях от нее.

Хедли, изобретатель индикатора полосы ускорения, предлагает использовать их на недельных и месячных таймфреймах для определения ускорения движения цены (пробоев и выхода цены за пределы полос).

При использовании полос ускорения на более коротких таймфреймах верхние и нижние полосы рассматриваются как уровни возможной поддержки и сопротивления.


Как торговать с использованием индикатора полосы ускорения

2 последовательных закрытия цены за пределами полос ускорения предлагают точку входа в направлении пробоя. Затем позиция сохраняется открытой до первой цены закрытия в пределах полос.


Формула для полос ускорения

Верхняя полоса = (Максимум * (1 + 2 * ((((Максимум – Минимум)/((Максимум + Минимум)/2)) * 1000) * Коэффициент)));

Нижняя полоса = (Минимум * (1 – 2 * ((((Максимум – Минимум)/((Максимум + Минимум)/2)) * 1000) * Коэффициент)));

Коэффициент = 0,001